2025年11月24日，德克薩斯農(nóng)工大學(xué)的研究人員正在開發(fā)一種3D打印技術(shù)，以解決兒科護理中長期存在的難題：兒童藥物劑量安全、精準。曼蘇爾·汗教授的研究團隊正在研發(fā)一種可用于醫(yī)院的先進藥物3D打印技術(shù)，旨在用按需配制、劑量精確的藥片取代目前臨時配制的液體藥物。這一轉(zhuǎn)變有望提高治療的一致性，并改善患者的治療效果。

魔猴網(wǎng)新增尼龍?zhí)祭w維增強材料，采用SLS工藝打印。尼龍?zhí)尖F維增強具有更高的耐溫性能，更好的比強度。

想象一下拉伸一種材料，比如橡皮筋。拉伸得越多，它就越細。格拉斯哥大學(xué)的一組研究人員設(shè)計了一種相反的材料：拉伸時會膨脹的塑料。這些材料被稱為拉脹材料，研究人員通過精細的工程設(shè)計和3D打印內(nèi)部幾何結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了這種獨特的性能。但是，這些塑料究竟是如何制造的？它們又有哪些應(yīng)用呢？

陶瓷增材制造正迎來爆發(fā)期，耐高溫、高精度部件需求激增。行業(yè)并購活躍，戰(zhàn)略布局持續(xù)加速。2025年11月，在德國法蘭克福舉行的Formnext 2025展會期間，日本Sintokogio正式宣布完成對Bosch Advanced Ceramics(博世先進陶瓷）的收購協(xié)議簽署。這項交易預(yù)計于2026年1月1日正式交割。根據(jù)新的組織架構(gòu)，交易完成后，公司將以Sinto Advanced Ceramics Europe GmbH的名稱運營。交易具體財務(wù)條款尚未披露。

盡管選擇性激光燒結(jié)(SLS)作為一種增材制造工藝的應(yīng)用日益廣泛，但仍存在一些挑戰(zhàn)，尤其是在粉末管理、安全性、可重復(fù)性和零件最終質(zhì)量方面。通常，粉末需要人工處理，更換材料也并非易事。而這正是制造商TPM3D致力于改變現(xiàn)狀的地方：作為SLS 3D打印領(lǐng)域的專家，該公司多年來一直為各行各業(yè)提供工業(yè)解決方案，以開發(fā)相關(guān)應(yīng)用。

復(fù)雜、昂貴且笨重的3D掃描儀時代早已過去。如今，價格親民、高精度的3D掃描儀正逐漸普及到工程師、創(chuàng)客和小制造商手中，這反過來又推動了這項技術(shù)的持續(xù)發(fā)展。然而，盡管3D掃描儀的普及程度有所提高，但相關(guān)知識的掌握卻并未跟上——這意味著許多用戶仍然不清楚如何高效地將掃描結(jié)果轉(zhuǎn)化為實際打印。

先進的數(shù)字化工作流程和增材制造技術(shù)正在變革修復(fù)牙科領(lǐng)域。本文介紹了一例由古溫德·加哈爾醫(yī)生（Dr.Guvinder Gakhal）完成的全口修復(fù)病例。該病例中，醫(yī)生使用SprintRay公司生產(chǎn)的3D打印樹脂牙冠修復(fù)了一位牙齒嚴重磨損、范圍廣泛的患者。該病例充分展現(xiàn)了精準、高效且微創(chuàng)的技術(shù)如何帶來卓越的臨床和美學(xué)效果。

當(dāng)航空部件屢屢出現(xiàn)故障，金屬3D打印技術(shù)攜手特種材料，交出了一份令人矚目的答卷。Vocus與獲得生產(chǎn)組織批準（POA）的Materialise合作，通過重新設(shè)計一款問題頻發(fā)的消音器連接器，不僅成功獲得歐洲航空安全局（EASA）認證，更將產(chǎn)品使用壽命提升至原始部件的十倍以上，為航空領(lǐng)域的高價值零部件修復(fù)與升級提供了全新范式。

2025年11月12日，在拉斯維加斯會展中心舉辦的SEMA展上，豐田汽車集團正式發(fā)布了它的首款純電動概念車——bZ Time Attack Concept。該車以增材制造技術(shù)為核心，關(guān)鍵部件包括全尺寸擋泥板及空氣動力學(xué)元件，均采用數(shù)字化建模、3D打印與手工精修相結(jié)合的方式制造，充分體現(xiàn)了3D打印技術(shù)在高性能賽車領(lǐng)域中快速原型開發(fā)、精密制造與靈活設(shè)計的能力。