3D打印個(gè)體化定制假體治療復(fù)雜髖關(guān)節(jié)翻修術(shù)成功實(shí)施
行業(yè)資訊
779天前
隨著3D打印技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域越發(fā)廣泛，醫(yī)療領(lǐng)域的3D打印技術(shù)逐步成熟，該技術(shù)以患者CT檢查數(shù)據(jù)為依據(jù)，復(fù)制出患病關(guān)節(jié)的模型，同時(shí)打印出適配的一體化或者分體的多孔金屬假體。
尼龍是可持續(xù)的3D打印材料嗎？
知識(shí)堂
361天前
尼龍是聚酰胺類型的合成聚合物。在增材制造中，它以長絲形式(PA6)形式用于FDM技術(shù)，或者以粉末形式（PA11和PA12）形式用于選擇性激光燒結(jié)或HP的MultiJet Fusion等技術(shù)。
在3D打印中使用顆粒塑料材質(zhì)的10個(gè)理由
知識(shí)堂
316天前
在塑料工業(yè)中，術(shù)語“顆?！笔侵赣删酆衔锘蚓酆衔锘旌衔镏瞥傻母鞣N形狀（小圓柱體或圓盤）的小顆粒。它們被用作使用不同技術(shù)（包括增材制造）制造塑料成品的原材料。3D打印中顆粒使用的過程是材料的擠出，這通常涉及與使用長絲的比較。
賓利汽車花300萬英鎊建3D打印生產(chǎn)線
行業(yè)資訊
1252天前
大眾汽車集團(tuán)旗下賓利汽車公司向外宣布了一份價(jià)值300萬英鎊的投資計(jì)劃，該投資將用于英國克魯公司總部的生產(chǎn)線，這里工廠可生產(chǎn)旗下的所有車型。計(jì)劃使用3D打印增材制作技術(shù)Additive Manufacturing (AM)翻倍提高自身生產(chǎn)能力，戰(zhàn)略前瞻性再一次領(lǐng)跑行業(yè)。
性能一致！33D打印衛(wèi)星傳感器比傳統(tǒng)工藝制作更具成本優(yōu)勢
行業(yè)資訊
1090天前
2022年7月31日，麻省理工學(xué)院為軌道航天器，創(chuàng)造了第一個(gè)完全由3D打印制造的等離子體傳感器，它們極具成本優(yōu)勢。這些等離子體傳感器，也稱為延遲電位分析儀(RPA)，被衛(wèi)星用于確定大氣的化學(xué)成分和離子能量分布。
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