通過(guò)3D打印實(shí)現(xiàn)零部件的復(fù)雜性與功能性，不必以犧牲生產(chǎn)率為代價(jià)。

布拉格化學(xué)和技術(shù)大學(xué)以及捷克共和國(guó)布爾諾理工大學(xué)的一組研究人員想要研究特定鎂合金在使用三種不同方法制造后的微觀結(jié)構(gòu)：鑄態(tài)、熱擠壓和采用SLM技術(shù)的3D打印。

3D打印服務(wù)滲透到各行業(yè)，3D打印加工沙盤制作有哪些優(yōu)勢(shì)呢，下面未來(lái)工場(chǎng)3D打印來(lái)為大家進(jìn)行介紹，3D打印將精確的虛擬3D模型和真實(shí)的實(shí)體對(duì)象相結(jié)合在一起，以往建筑師通常使用的是木頭或泡沫來(lái)制造等比例模型，但是越來(lái)越多的人意識(shí)到了房地產(chǎn)沙盤模型使用3D打印模型的好處，來(lái)看看為什么建筑師會(huì)加入3D打印這場(chǎng)革命中來(lái)吧。

Bloodhound LSR是英國(guó)一家超音速陸地車輛，據(jù)魔猴網(wǎng)了解，該車輛將于2019年10月在喀拉哈里沙漠的定制賽道上進(jìn)行測(cè)試，本次的目標(biāo)是讓汽車達(dá)到每小時(shí)500英里（相當(dāng)于805公里/小時(shí)），而該團(tuán)隊(duì)最終達(dá)的目標(biāo)是達(dá)到1000英里每小時(shí)。據(jù)悉，此次測(cè)試的汽車采用了英國(guó)增材制造專家雷尼紹的3D打印部件。

近日在一次新車型展示活動(dòng)中，大眾Type 20概念巴士吸引了很多人的眼球。它的核心元素就是3D打印的橙色輪轂、兩側(cè)后視鏡支架、方向盤和其他組件。而且這些汽車零件是由人工智能在Generative Design過(guò)程中所創(chuàng)造的。